Für die Triumph Scrambler 400 X setzen wir auf ein klassisches Kreuzspeichenrad, technisch und konstruktiv vergleichbar mit den OEM-Rädern der Triumph Scrambler 1200 sowie den BMW GS Kreuzspeichenrädern (R1300 / R1250). Der Fokus liegt klar auf Stabilität, Alltagstauglichkeit und einem hochwertigen OEM-Look.
Aufbau & Technik (kurz & präzise)
- Kreuzspeichenrad (tubeless)
- Radnaben CNC-gefräst (10C)
- Speichen von Alpina Raggi
- Felgenring: Giant (Bauart identisch zu Scrambler-1200 / BMW-GS)
- Vormontiert, inkl. Lager und Distanzbuchsen
- Plug & Play – direkte Montage ohne Anpassungen
Warum dieses Kreuzspeichenrad?
- Hohe Stabilität bei Straße und Schotter
- Bewährte OEM-Geometrie für sauberes Fahrverhalten
- Tubeless-fähig, ohne spezielle Patent- oder Sondersysteme
- Klassischer Scrambler-Look mit moderner Fertigungsqualität
Fazit
Dieses Kreuzspeichenrad ist die ideale Lösung für die Scrambler 400 X, wenn ein robustes, tubelessfähiges OEM-nahes Radsystem gesucht wird – sauber aufgebaut, montagefertig und ohne unnötige technische Zusatzsysteme.
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