













JoNich Roues à rayons SX - Triumph Speed Triple 1050 (08-10)
Taxes exclues Frais d'envoi calculés au paiement
Les options affichent les prix nets (TVA de 19% en sus)
Cette jante est disponible sur demande. Veuillez soumettre une demande avec les informations sur la jante dans le formulaire de contact ci-dessous.

Description
Transformez votre Triumph Speed Triple 1050 (08-10) avec les roues à rayons JoNich SX exclusives de Hartl Racing. Précision maximale et design épuré – l'amélioration parfaite pour le style et la performance.
Jante:
-
Roue avant:
Jante en aluminium massif – Borrani Aluminium sans soudure, ce qui la rend parfaitement circulaire et fabriquée avec une précision absolue. -
Roue arrière:
Jante usinée CNC à partir d'un bloc d'aluminium massif, fabriquée en alliage 6082-T6 haute résistance pour une stabilité, une rigidité et une durabilité maximales.
Moyeux:
- Moyeu usiné CNC, anodisé ou peint – Précision et légèreté
- Compatible avec les disques de frein d'origine
Rayons:
- Rayons haute résistance – sans écrous – finition ultra-propre, en argent, noir ou même plaqué PVD or ou cuivre.
- Grâce au système modulaire, vous pouvez choisir entre deux variantes de rayons distinctes – selon votre style et le type de moto:
-
Rayons M9:
24 pièces, look distinctif, lignes épurées et design custom inimitable. Idéal pour ceux qui apprécient un look puissant et minimaliste. -
Rayons M6:
selon la version avec 36, 40, 48 ou jusqu'à 80 rayons. Style de course classique avec une densité finement ajustée et une précision technique – parfait pour les individualistes soucieux du détail. - Le choix entre M9 et M6 n'est pas une différence de performance, mais une déclaration de design.
Options et remarques:
- Variantes disponibles: Versions Tubeless et Tubetype
- Numéro DOT sur la jante – permet théoriquement une homologation TÜV (au cas par cas)
- différentes tailles de roues au choix!
- Fabrication spéciale individuelle possible – couleur du moyeu, couleur des rayons, dimensions des roues selon les souhaits du client
- Si vous choisissez une taille de roue différente de l'original, il faut vérifier si la roue s'adapte sans modifications
TÜV et StVo:
- Les roues possèdent un numéro DOT sur la jante
- Enregistrement selon le §21 StVZO (réception individuelle) requis, effectué par un expert agréé
- Pour les clients suisses : déclaration de conformité pour une inscription facile
Pourquoi Hartl Racing?
- Plus de 15 ans d'expérience dans les roues à rayons et les améliorations de motos
- Importateur général pour JoNich Wheels, Haan Wheels, ALPINA tubeless Wheels, SMT-Racing & FaBa Wheels Hartl Racing
- Le plus grand choix exclusif de roues à rayons en Allemagne
- Service client personnalisé et livraison rapide
- Solutions spéciales et personnalisations possibles – nous réalisons votre projet
Suivez-nous également ici pour ne manquer aucune actualité:
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Nos CGV s'appliquent.
Mots-clés:
Compatible avec les motos suivantes
Modèles :
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Jante:
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Roue avant:
Jante en aluminium massif – Borrani Aluminium sans soudure, ce qui la rend parfaitement circulaire et fabriquée avec une précision absolue. -
Roue arrière:
Jante usinée CNC à partir d'un bloc d'aluminium massif, fabriquée en alliage 6082-T6 haute résistance pour une stabilité, une rigidité et une durabilité maximales.
Moyeux:
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- Compatible avec les disques de frein d'origine
Rayons:
- Rayons haute résistance – sans écrous – finition ultra-propre, en argent, noir ou même plaqué PVD or ou cuivre.
- Grâce au système modulaire, vous pouvez choisir entre deux variantes de rayons distinctes – selon votre style et le type de moto:
-
Rayons M9:
24 pièces, look distinctif, lignes épurées et design custom inimitable. Idéal pour ceux qui apprécient un look puissant et minimaliste. -
Rayons M6:
selon la version avec 36, 40, 48 ou jusqu'à 80 rayons. Style de course classique avec une densité finement ajustée et une précision technique – parfait pour les individualistes soucieux du détail. - Le choix entre M9 et M6 n'est pas une différence de performance, mais une déclaration de design.
Options et remarques:
- Variantes disponibles: Versions Tubeless et Tubetype
- Numéro DOT sur la jante – permet théoriquement une homologation TÜV (au cas par cas)
- différentes tailles de roues au choix!
- Fabrication spéciale individuelle possible – couleur du moyeu, couleur des rayons, dimensions des roues selon les souhaits du client
- Si vous choisissez une taille de roue différente de l'original, il faut vérifier si la roue s'adapte sans modifications
TÜV et StVo:
- Les roues possèdent un numéro DOT sur la jante
- Enregistrement selon le §21 StVZO (réception individuelle) requis, effectué par un expert agréé
- Pour les clients suisses : déclaration de conformité pour une inscription facile
Pourquoi Hartl Racing?
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- Importateur général pour JoNich Wheels, Haan Wheels, ALPINA tubeless Wheels, SMT-Racing & FaBa Wheels Hartl Racing
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Modèles :
Sur demande
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Hartl Racing - 15 ans d'expérience
Depuis plus de 15 ans, nous vendons principalement des roues à rayons - nous sommes l'importateur général des roues ALPINA tubeless, JoNich Wheels, FaBa Wheels et SMT-Racing Wheels. De plus, nous vendons des roues Haan et sommes revendeurs agréés de motos TM-Racing.
Pour plus d'informations, il suffit de nous envoyer un e-mail à info@hartl-racing.de, nous essaierons toujours de vous faire une offre attractive.

La plus grande et la plus exclusive offre de roues à rayons
Chez nous, vous trouverez la plus grande et la plus exclusive offre de roues à rayons pour votre moto en Allemagne. Que ce soit pour le motocross, l'enduro, le supermotard ou les motos de route - nous avons une offre gigantesque dans toutes les combinaisons de couleurs imaginables pour votre moto ! Dans notre boutique en ligne, vous trouverez des roues à rayons de différentes tailles et couleurs pour les motos les plus courantes. Si votre véhicule n'est pas répertorié, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail – nous vérifierons rapidement la possibilité d'une fabrication spéciale – nous pouvons également, le cas échéant, faire rayonner de nouvelles jantes sur vos moyeux existants, avec le système BARTubless également en version tubeless.
